发布时间:2022-10-27 浏览量：3271 作者：专特车辆

1996年，柳州五菱汽车有限责任公司成立(简称五菱集团)。1998年，五菱牌微型汽车产销量达10万辆，成为了国内微车行业产销量龙头企业。载人运货，“柳微五菱”在全国的城市乡间随处可见，更远销东南亚、中东、南美等30多个国家和地区。

市场的繁荣注定了大浪淘沙。进入21世纪，面对着日益加剧的市场竞争，公司在资金、管理与技术层面皆已露出疲态。在广泛进行企业重组，引入外资及技术的市场潮流中，五菱人拿出了壮士断腕的勇气，以生产微型汽车的全部优良资产与上汽集团、美国通用合作成立了我国首个三方合资企业——上汽通用五菱汽车股份有限公司。

自此，一个五菱裂变为“两个五菱”（上汽通用五菱与五菱集团），资源的重新分配和运作机制的创新带来了前所未有的困难和挑战，在变革的阵痛中也奠定了“广西制造”的璀璨盛世。

面对剥离最优资产后相对分散落后的生产体系、庞大的后勤服务系统，五菱集团生产经营举步维艰。再次陷入绝境中的五菱集团果断将零部件、发动机及专用汽车业务定为三大主业，积极引入人才，全面升级生产技术，紧盯乘用车零部件拓展，抢抓新能源汽车发展机遇，以此作为转型升级的战略重点。

“我是柳州人，2017年来到广西汽车集团的，作为家乡品牌，五菱在百姓中的反响还是很好的。听着老一辈讲述着五菱人自强不息的创业路，让我觉得这份工作肩负着神圣的使命。”25岁的一线工人韦婷婷说道，“如今推进智能化生产，我们的生产环境及产品质量有了很大提升。我会坚持努力做好本职工作，创造属于我们这一代五菱人的辉煌！”

“秉持着‘造人造车造企业’的五菱文化，60年来（集团）为企业为社会培养了很多的人才，从丁叔等老一辈五菱人，到如今的年轻人都诠释着五菱人的‘艰苦创业 自强不息’的信念与工匠精神。”广西汽车集团党委副书记汪旭说。

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