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旅游观光车厂家忙什么-年末,挑灯夜战![五菱]

发布时间:2021-12-17 浏览量:724 作者:专特车辆

“响应是我们的尊严,白+黑没有什么大不了的,只要能满足客户,怎样都行。”说到做到,我们挑灯夜战、激战正酣,以奋斗的姿态冲刺年末,全力打赢“收官战”,确保完成年度任务目标。旅游观光车厂家忙什么?开启“白+黑”挑灯夜战模式,全力以赴响应客户需求,用奋斗打好年末冲关战。

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24小时不停线。底盘事业部生产线24小时不停线,采取柔性化生产方式,各个科室围绕生产任务通力合作、快速响应。凌晨三点的抢修。12月10日21:40,车身事业部外饰车间涂装机器人R13手臂4轴齿轮损坏,维修工段长、涂装工段长、涂装工程师第一时间从家里赶到现场,确定修复方案,各部门积极配合,工程师同步调整机器人喷涂工艺参数。

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见缝插针的产线升级。车身事业部柳东设备运行科工程师团队利用停线时间见缝插针,挤出两个大夜班,通宵达旦对730S后大梁自动线进行机器人运行轨迹优化,生产效率由38JPH提升到45JPH,实现了生产的爬坡,保证了产品质量,稳定了产能输出。   

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齐心协力保项目。五菱太空舱将参加12月底的柳州车联网“新四跨”系列活动,要在一个月时间内完成第二台五菱太空舱样车的装配调试工作,技术人员连夜拆解制定工作计划,多项工作齐头并进,白天跟进工作进度并更新计划,晚上继续加班进行装配工作,在大家齐心协力的努力下,终于在12月中旬完成了样车装配工作,达到了计划目标。

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通宵达旦地守护质量。凌晨1:15,重庆卓通底盘车间正在培训后桥装配工段员工高产期质量控制措施。根据近期的变化点,重庆卓通从过程控制、过程管理、过程预防、过程改进,四个方向梳理出26项控制措施。针对高风险的焊接质量问题,在现场以实物+工位专项培训的方式,让员工关注质量问题,预防缺陷产品流出工段的风险。

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